2026年1月21日西渝高铁全线最长隧道余家梁隧道进口段顺利贯通

　　1月21日上午，西渝高铁迎来关键节点，全线最长隧道余家梁隧道进口段小里程历时680余天持续施工，顺利贯通，为这条穿越秦巴山区的高速铁路全线通车打下坚实基础。

　　余家梁隧道位于安康市岚皋县境内，全长14498米，为单洞双线隧道，是西渝高铁正线最长隧道。此次贯通的隧道进口段全长1301米，隧址区断裂带发育、岩体破碎，洞口地形陡峭，存在偏压与滑坡风险，同时上跨地方水电站引水隧洞，施工场地受限，安全与技术难度突出。

　　面对复杂挑战，项目团队秉持“安全第一、质量为本，技术先行”的原则，积极开展技术攻关。通过开展隧道无导爆索与聚能管控制超欠挖爆破技术研究、技术参数优化与全过程管控，实现了复杂环境下掌子面安全快速掘进，极大提高施工工效和安全性。

　　西渝高铁北起西安，南至重庆，正线全长约739公里，设计时速350公里。该项目是我国首条穿越秦巴山区腹地的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网中京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。建成通车后，西安至重庆的铁路运行时间将从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，进一步完善中西部地区铁路路网结构，促进沿线经济社会发展。